施工路面扫地机-常州扫地机-龙建清扫车

环卫车辆离心风机系统的气动优化及动力匹配研究

随着我国城市化进程的发展，施工路面扫地机，以清扫车为代表的环卫车辆为美化市容环境发挥着日益重要的作用。离心风机是环卫清扫车的工作部件，其工作效率对于环卫车辆节能减排具有重要的现实意义。

本文结合环卫清扫车实际风道系统开展离心风机系统优化及动力匹配研究。首先，建立针对离心风机和风道系统的数值模型并采用实验结果进行验证;其次，基于该模型分别对离心风机和风道系统进行性能预测，并获得清扫系统离心风机匹配工作点;

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文章在现有研究的基础上，对小型道路保洁机进行了关键部件改进设计，常州扫地机，试验研究和参数优化。主要研究的内容如下:

1)根据整体结构及设计要求，对保洁机的关键部件进行改进设计。首先对车架进行改进设计，确定其结构型式和主要尺寸，为保证清扫系统提升和下降的可靠性及稳定性，将提升装置改进设计。

2)利用有限元软件对车架进行静力学和动力学分析。根据保洁机不同工况计算车架的应力，位移和一阶模态频率。根据分析结果对车架进行拓扑优化设计，充分利用车架使用性能，使保洁机达到减轻车重，节约经济成本，提高小型道路保洁机续航里程的目的。

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其次，铲车扫地机，对清扫车液压系统的组成元件进行了设计、计算和元件的选型以及液压集成块的设计。

后，工厂厂区扫地机，运用FLUENT软件对清扫车风机的两类不同叶轮形式进行建模与，通过分析与比对两类风机叶轮的静压、总压、湍动能及速度的分布云图，从而选择出适合于应用在清扫车上的风机结构。

对轻型全液压清扫除尘车辆进行了液压系统的设计与研究，并与协作企业共同开发出了全液压清扫车的样机，运用FLUENT软件对抽风机结构进行建模与，对清扫车的抽吸系统结构进行了优化，为整车结构的改进提供了理论依据。同时，在对样机进行安装与调试过程中出现的爬坡和吸嘴上升问题进行了调试与改进。

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